bugama
Bugama FleetsEl ERP para conductores, vehículos, taller y liquidaciones.Bugama DriverLa app para tus conductores, en iOS y Android.Bugama ComplianceTurnos planificados frente a actividad real, cada día.Bugama GPSTelemática con Wialon, dentro de Bugama.IA y agentesPrevisión de demanda, radar de eventos y agentes trabajando.
Bugama OSClientes
Nuestra visiónEl equipo, y por qué construimos Bugama.Casos de clienteCómo trabajan hoy los operadores con Bugama.InvestigaciónNuestro white paper sobre previsión de demanda.Sobre BugamaQué construimos y en qué creemos.Centro de ayudaFuncionalidades, definiciones y guías.Reserva una demo30 minutos con nuestro equipo.
ENES
Bugama Fleetsfleets.bugama.comBugama Compliancelabs.bugama.com
Solicita una demo
bugama

Bugama es el sistema operativo para flotas VTC: conductores, vehículos, turnos, compliance y dinero en un solo lugar, con agentes de IA haciendo el trabajo repetitivo.

Todos los sistemas operativoshello@bugama.com

Productos

  • Bugama Fleets
  • Taller
  • Selección
  • Liquidaciones
  • Bugama Driver
  • Bugama Compliance
  • Bugama GPS
  • IA y agentes

Bugama OS

  • La visión
  • Inspección del vehículo
  • Energía y carga
  • Atención al pasajero
  • Los ocho servicios

Recursos

  • Casos de cliente
  • Centro de ayuda
  • Investigación
  • Glosario
  • Estado del sistema

Empresa

  • Nuestra visión
  • Sobre Bugama
  • Reserva una demo
  • Contacto
© 2026 Bugama. Todos los derechos reservados.
ENESAlojado en la UEPrivacidadTérminosPolítica de cookies
Operación de flota
  • Inversores y empresas
  • Licencias VTC
  • Cesiones de coches entre empresas
  • Inspecciones de vehículos
  • Partes de daños y siniestros
  • Documentación obligatoria y vencimientos
Todos los artículos
Centro de ayuda/Operación de flota

Partes de daños y siniestros

Cómo avanza un parte de daños por taller, seguros, RR. HH. y nóminas, y cómo se gestiona el cargo al conductor.

Un parte de daños es el expediente de una reparación: número, fotos, valoración de la reparación, vía de seguro y, si procede, el conductor implicado. Los partes pueden nacer de una inspección, un peritaje, una reclamación de plataforma o un aviso del conductor.

Vías de seguro

  • No presentar: la empresa asume la reparación.
  • Nuestra aseguradora: el siniestro va a la póliza de la flota.
  • Contraria: el siniestro va a la aseguradora del otro conductor.

El taller no desmonta el coche hasta que Seguros elige la vía, lo que evita perder un siniestro por una reparación prematura.

Cargo al conductor

La valoración de la reparación y lo que paga el conductor son importes distintos. El cargo al conductor tiene un límite, se firma en el móvil y, por encima de un umbral, se divide en plazos que se anotan en su cuenta o en su nómina.

Dónde encontrarloVelo en el producto

Artículos relacionados

Inspecciones de vehículos

Inspecciones de entrega, devolución, revisión y taller, y el inventario vivo de daños de cada coche.

Liquidaciones semanales

Cómo funciona el cierre semanal en flotas de alquiler: la cuenta del conductor, saldos inicial y final, extractos y SEPA.

Colas por departamento

RR. HH., taller, seguros, nóminas y legal ven cada uno sus tickets, tiempos de espera y estadísticas.

Empieza ahora

Gestiona tu flota con datos, no con WhatsApp

Cuéntanos cómo funciona hoy tu operación. En 30 minutos te mostraremos qué mediría, automatizaría y simplificaría Bugama desde la primera semana.

Solicita una demoVolver al centro de ayuda