Los vehículos autónomos sacarán al conductor del coche. No se llevarán el trabajo que hay alrededor. Bugama OS es nuestra visión de cómo funcionarán las flotas cuando los robotaxis compartan nuestras calles: qué servicios necesitan, quién los presta y cómo los coordinan los agentes de IA.
Durante un turno, un conductor también es inspector, limpiador, planificador de energía, aparcacoches, oído de mecánico, vigilante y agente de atención al cliente. Nadie lo apunta, porque simplemente ocurre.
Quita al conductor y cada una de esas tareas se convierte en un servicio que alguien tiene que prestar, medir y pagar, en miles de coches, a todas horas.
Para cada servicio: qué tiene que pasar, cómo lo hará Bugama OS y qué gestionamos ya hoy en flotas con conductor.
Arcos de cámaras en la puerta del depósito comparan cada coche con su último estado conocido. Un daño nuevo abre un parte con fotos antes de que el coche vuelva a salir.
Revisión de la cabina tras cada viaje. Un agente decide: seguir, limpieza rápida cerca o vuelta al depósito. Los objetos perdidos se registran y se avisa al pasajero.
La carga se planifica según la demanda de mañana, el precio de la energía y los cargadores libres, para que los coches carguen en los valles y estén llenos en los picos.
Plazas, colas de limpieza y puestos de carga se orquestan para que salgan primero los coches adecuados, en el orden en que la ciudad los necesitará.
Códigos de avería, telemetría y firmas de sonido se comparan con el resto de la flota. Los coches van al taller antes de averiarse.
Movimientos inesperados, manipulaciones y vandalismo se detectan en tiempo real, y los socios de seguridad reciben las pruebas y la ubicación.
Agentes de voz atienden a los pasajeros en segundos. Cuando hace falta una persona (equipaje pesado, una silla de ruedas, un niño perdido) se envía al equipo más cercano.
Los operadores remotos reciben el contexto recogido por los agentes y una acción propuesta. Cada caso nuevo se convierte en una regla, para que la próxima vez esté en el manual.
Una flota autónoma genera más eventos de los que cualquier equipo puede leer. Bugama OS pone agentes entre las señales y las personas: abren la inspección, reservan la limpieza, planifican la carga, llaman al pasajero y solo escalan lo que de verdad necesita a una persona.
Es el mismo patrón que Bugama ya usa en cada producto: conectar los datos, medir lo que ha pasado y dejar que los agentes actúen dentro de reglas claras.
Los servicios que necesitarán las flotas autónomas son los que ya prestamos a flotas con conductor, con el conductor sustituido poco a poco por sensores y agentes.
Bugama gestiona la operación de flotas VTC en España y Portugal: conductores, coches, turnos, taller, cumplimiento, GPS y dinero, con agentes haciendo el seguimiento.
Coches autónomos y con conductor comparten depósitos, talleres y carga. Un único sistema planifica ambos, y los servicios empiezan a sustituir tareas que hacía el conductor.
Bugama OS coordina los ocho servicios alrededor de cada coche: los sensores detectan, los agentes deciden y las personas gestionan las excepciones.
“Quien gestione la operación alrededor del coche gestionará la flota. Nosotros lo hacemos cada día.”
conductores gestionados con Bugama
ciudades en España y Portugal
agentes de IA ya en producción
de previsión de demanda, hexágono a hexágono
Trabajamos con operadores de flotas, fabricantes, propietarios de depósitos y ciudades que se preparan para los servicios autónomos.